【九枝兰】融了4亿美金的瓜子二手车 下一步的打法你看懂了么?

  • A+
所属分类:网络营销
本文信息本文由方法SEO顾问发表于2017-07-0411:49:50,共 2443 字,转载请注明:【九枝兰】融了4亿美金的瓜子二手车 下一步的打法你看懂了么?_【方法SEO顾问】,如果我网站的文章对你有所帮助的话,来百度口碑给个好评呗!

本文章来自九枝兰微信公众号【九枝兰网络营销】,九枝兰的微信公众号经常能看到一些独特的网络营销案例和技巧分享,特转载过来,分享给大家,如果你也喜欢,可以微信搜索“九枝兰网络营销”来关注他。文章所有版权归原作者九枝兰网络营销所有!

作者:王大福  来源:侃科技

如果不是迅速崛起的共享单车,可能今天互联网圈里的当红炸子鸡就是二手车电商。不过,二手车电商不久前也风光了一下,一天之内三家公司宣布重磅消息,让业内将目光从两轮车又转移到四轮车。



6月15日,瓜子二手车直卖网宣布融资超4亿美金,车置宝宣布融资5亿元人民币,优信虽然没有宣布融资,但也表示年初融到了5亿美金,接下来要启动包括直购在内的多项新业务。


这样的集体出动,不排除是同业较劲,但也说明二手车电商的春天已经过去,竞争区域激烈。就瓜子二手车而言,杨浩涌直言将进入“瓜子2.0”阶段,他还说融资不是为了烧钱,而是为了让消费者相信,瓜子能够提供更好的服务。


那么,我们要如何理解这个“更好的服务”?


健全二手车周边服务


 

最初的二手车电商,实际上解决的是信息不对称问题。由传统门店把持的二手车市场,由于信息不对称产生了种种的灰色利益链条,二手车电商就直击这个痛点。

 

在瓜子二手车1.0阶段,主要以对接买卖需求为主,这就是解决信息不对称问题。那句著名的广告词“没有中间商赚差价”,就足以说明问题。

 

瓜子二手车对标的是美国CarMax老大哥,这家公司做了二十几年,达到100万辆的年交易量,平均下来每月是8.3万辆。杨浩涌说,瓜子的目标是今年达到每月8万辆的规模。那么瓜子要追赶的这位老大哥,是如何做到每月8.3万辆的规模呢?


 

CarMax的成立初衷是为了解决价格不透明、产品质量不可靠、购物体验差三大痛点。虽然CarMax成立于24年前,但是这三大痛点仍是国内二手车市场的顽疾,瓜子二手车在1.0阶段已经解决了这三大痛点,所以实现了爆发增长,而在2.0阶段呢?

 

我们仔细研究了一下CarMax的业务范围,发现Carmax现今的主要业务为零售、拍卖、金融、延保四个部分。

 

这并不难理解。做二手车交易,零售和拍卖是两种必备的交易模式,而金融和延保则是交易过程中和结束后可以变现的增值服务。


所以杨浩涌说,在2.0阶段,瓜子要在“金融+保险+延保+新车+维修保养”等各个节点开拓市场,每个节点几乎都可以看作是一个细分市场,可以包含原有的传统汽车行业服务,也能串联起来发挥更大的化学反应。

 

比如汽车金融,美国的二手车金融渗透率高达80%,但在中国这数字只有区区8%,还有很大市场空间等待挖掘。单瓜子二手车来说,就有50%以上的用户存在贷款需求,这是一个非常可观的增量市场。这也是为何杨浩涌会说,未来瓜子将是金融和交易两条腿走路。

 

目前瓜子在一二线城市的汽车金融渗透率已经超过20%,本轮融资又引进了招银国际这样的股东,下一步发力金融肯定是板上钉钉了。

 

无论是二手车,还是汽车后市场、金融、租赁,瓜子或者说其他二手车电商未来都要进行多方位布局。不过是瓜子目前是二手车电商领域服务最完善的一个,甚至还拓展到新车售卖市场。


瓜子大脑是什么?



瓜子二手车在做一个看起来范围很宽的一件事情,二手车交易、汽车后市场、汽车租赁、汽车金融甚至新车售卖,而这一系列繁杂链条背后的驱动力是什么?仅靠二手车电商能解决信息不对称么?显然不是。

 

15日举办的融资发布会有一个隐藏的细节可以回答上述问题。此次发布会的主题是Vo(orbital velocity),用可以克服地球引力的第一宇宙速度——7.9km/s,乘瓜子成立天数627天,最后得到的结果是4亿公里,恰好同瓜子B轮融资金额4亿美金一样,杨浩涌说这体现了瓜子是一家数据驱动公司。


数据或者说技术,是瓜子二手车驱动一系列链条的源动力。


对于二手车市场来说,最考验公司能力的是二手车价值估算,其中包含车辆价值和售卖时间。以往,这些能力需要有经验老道的老师傅凭借人工计算,而在互联网领域,这些都可以用技术代替。

 

瓜子去年就推出了瓜子大脑,基于每年300万辆车的基因库,实现数据标准化,包括每台车的数据、买卖双方的数据、客服数据、评估师数据,甚至评估方式都是庞大数据库的组成,加上智能算法,促成大脑一样的神经思维网络。

 

据瓜子二手车CTO张小沛讲,依靠瓜子大脑算法,现在瓜子二手车的最终成交价评估误差仅有3%,而老师傅的误差则是8%。张小沛预计,今年这个误差将会降低到2%。

 

在我看来,这就是瓜子二手车与CarMax的最大区别。后者用了24年时间收集数据,而瓜子依靠新技术在不到两年的时间里,就建成了“瓜子大脑”,编制一个车主基因库,包括浏览信息、喜好、带看信息等等,将汽车交易简化为车主和车数据信息之间的一个匹配。

 

但是在这个信息匹配的过程中间,还有很多我们不知道的细节,比如人员调度。我们知道,像滴滴、优步等公司都有一套司机和车辆调度系统,以保证随时随地满足出行需求。

据我所知,瓜子二手车后台也有一套这样的调度系统。瓜子二手车目前有两千名左右评估师、几千名销售,以往靠人工分配不仅效率低而且体验也不佳。

 

依靠技术,瓜子在后台做了一套调度系统。有销售调度、客服调度以及评估师调度等,根据瓜子给出的数据,截至去年年底,瓜子的评估师效率提升60%,之前一个评估师一天评估5台,现在评估8-10台。

 

另外一个细节就是汽车金融,瓜子目前已经可以通过简单的用户信息分析出用户的贷款额度,并且将坏账率做到了万分之1.5,远低于行业平均水平的2%以上。同时,依靠技术和算法,瓜子目前的智能客服接听率也已达到76%。注意,这里的接听率是指智能客服可以解决问题的电话。

 

实际上无论是健全二手车服务还是“瓜子大脑”,瓜子二手车的下一步从整体来看,是一个以技术带动服务的驱动型模式。去年我国二手车市场规模已经突破千万级大关,普华永道思略特预计,到2020年全国二手车交易规模(过户数)将达到2000万辆。而整个二手车电商,预计今后也会在技术和服务方面产生激烈竞争。